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往復機使用中常見的故障

發布時間: 2018.12.27 瀏覽次數:  
往復機是噴涂設備中的一種,也被叫做自動噴涂機,主要是由操作機控制的,控制系統以及伺候驅動組成,是我們的好幫手下面我們就一起來看看吧!
往復機
下面就往復噴涂機調試過程中常見的幾種漆膜缺陷及解決措施簡單介紹。
1.膜厚不均
膜厚不均是面漆調試面臨的主要問題,既是調試關鍵點也是難點,主要體現在飛平面區域及邊角位置在調試過程中通過貼板測量膜厚、整車噴涂等對仿形程序進行反復調整及驗證。
解決方法,一般出現在車身的一區菱線上部位斜面結構,往復噴涂機仿性程序只能進行伸縮調整,無法進行角度調整,所以往復噴涂機無法完全做到垂直噴涂,所以上漆率地低于其他位置,導致漆膜比較薄。延長平面仿形程序或者更改關搶時間,平面往復機可以噴涂到此區域,更改關搶時間,使得平面往復機在此位置指出漆1-2次,增加了此位置膜厚。
2.流掛
指涂膜局部位置過厚,產生不均勻條紋和留痕。解決方法可以減少平面流量20%,流掛消失,前改飽滿度變差,2平面往復噴涂機仿形開關位置內縮進3cm,對前蓋無影響,這樣就解決了問題。
3.橘皮
像橘子的表皮一樣凹凸不平,是涂裝中常見的現象。
解決方法:由工藝、材料廠家、涂裝車間共同進行相關探討改善橘皮問題,結合現場圖片,總結出現橘皮因素。按照人、機、料、法、體進行分析。
上述就是往復機使用中常見的故障了,希望對大家有用。

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