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往復機廠家教你如何做修補工作

發布時間: 2018.05.22 瀏覽次數:  
往復機在操作的時候多多少少會出現殘次的產品,這時候就需要對其進行修補工作了,那么該如何操作才能修補好呢?下面往復機廠家就帶大家了解一下相關的修補知識。
往復機
1、打磨:用彈性海綿墊塊襯2000#水砂紙蘸水后,輕輕地把流痕、顆粒、輕劃痕打磨平整,注意不要磨穿涂膜層;對流掛用刀片垂直漆膜,緊貼流掛部位,沿一個方向來回一層一層刮去流掛高點,直到其與

其它部位一樣平順,然后用2000#水砂紙濕打磨,用拋光機拋光。

2、檢驗:目視檢出漆膜仍存在的流掛、橘皮、顆粒、漆霧、起泡、失光、劃傷等缺陷,用水筆標記范圍和修補要求;缺陷較嚴重的進行返修。

3、修補:對所標記的顆粒、漆霧、嚴重橘皮等缺陷用2000#水砂紙濕打磨;對咬底、劃傷、發花部位進行打磨,擦凈后補低溫漆;對起泡部位擦凈后補紅灰,然后打磨;對打磨露底部位進行補低溫漆。

4、拋光:在修補區域放上拋光蠟,用拋光機進行拋光。拋光時,機器平放在涂面上,然后均衡地向下施加壓力。

5、擦凈:用粘性紗布將車身擦凈。

面漆局部修補:局部修補噴涂分為點式修補噴涂和板塊式修補噴涂,點式修補噴涂對涂料調色的準確度要求較高,操作難度較大,需多次噴涂樣板進行對比與調整;板塊式修補噴涂調色要求相對較低,但噴

涂面積較大,耗材較多。

操作規程:點式修補噴涂的操作規程與局部噴涂基本相同,關鍵要注意所調色必須同車身漆色完全一致。拋光后一定要待面漆徹底干燥后進行。

油漆粘度的調整:

1、根據施工溫度變化。

2、根據季節使用稀釋劑。

油漆助劑的添加:

1、根據施工溫度的變化。

2、根據噴涂結果適當添加。

油漆調色基礎,調色注意事項:

(1)有把握的可以一次把數量調夠,沒有把握的先根據配方調出小樣。

(2)“寧少勿多”。對某個色母數量沒有完全的把握,可以先少加點。加入的色母是不能拿出來的!

(3)應該把電子秤放在厚實的桌面上,可以減少因為震動引起的誤差。

(4)噴槍噴涂試板是很重要的一步,濕涂料的顏色不能真實反映干涂膜的顏色,特別是金屬漆中銀粉的排列和亮度,不經過試板噴涂不可能把握得準。

(5)把噴出的色板與車身比較,顏色符合就可以施工,顏色不符合就需要微調。
上述就是往復機廠家為大家總結的修補工作,大家以后在碰到這樣的情況的時候可以參考一下上面的方法.

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